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こんばんは

 投稿者:k.のの  投稿日:2009年 6月 8日(月)22時28分20秒
  熊○さん、こんばんは
先月は、本職の雇用調整で休みが多かったので、気分がのらずレスが遅れて申し訳有りませんでした。今月は?そこそこ?可動?始めた?様な感じで少し気持ちが楽になった感があります。
京都エリアでは、ボンネットと言えば雷鳥。旧型電機と言えば紀勢本線を思い出します。
白浜へ行った時のネガも今は無く何番?だったか記憶にもありません。
中学~高校時代は、さほど鉄道にも興味が無かったので、もう少し撮って置けばと後悔ばかりです・・・。

http://www.h2.dion.ne.jp/~k.nono/index.html

 
 

新作拝見

 投稿者:くまさん  投稿日:2009年 6月 8日(月)06時48分50秒
  ご案内ありがとうございました。飯田線へは数年前に一度訪ねたことがありますので、ああ、あの場所か、と思いました。しかし、旧型電機は遠い昔の、私にとっては伝説の話ですから、風景だけが変わらずにあるな、と思いつつ拝見させていただきました。上越線は未踏の地ですし、かつてはこんな情景が日常的に繰り広げられていたのか、と驚きました。隔世の感がしますね。

http://plaza.rakuten.co.jp/gentoukan/

 

isobe201さんへ

 投稿者:熊○メール  投稿日:2009年 3月12日(木)20時51分24秒
  瑠璃光寺の夜景は山口観光の定番メニューですね! 照明の配光がなかなか良く、背景の木にも光が当たっていますし、池にも綺麗に映っています。 尾瀬はいい所ですが、シーズン中の休日に行くと人が多すぎてうんざりしますね。 紅葉の写真は鉄道撮影のついでに撮った物が多いです。 由美かおるの看板は昔から撮りたかったのですが、出張で福井に行った時に通りすがりで見つけた「昭和懐かし館」という所に有りました。 他にも「国鉄郡山工場」と書かれたダイハツミゼットとか面白い物が多数有りました。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

 

ああ、懐かしい

 投稿者:isobe201  投稿日:2009年 3月10日(火)01時29分42秒
  瑠璃光寺は、いつだったか、やまぐち号の撮影に行った際に、この近くの旅館しか空いていなくてそこにお世話になったところ、宿の女将さんに「せっかくカメラを持っているのなら、瑠璃光寺の夜景を撮っておきなさい」と勧められて行きましたよ。あのときは夕食も朝食も2人前くらいのボリュームのあるおかずが出されて参りました。でも、懐かしいです。
尾瀬は、社会人になって間もなく、会社の友人と行きました。当時はまだ運転していた臨時急行「尾瀬」で沼田に2時頃に着いて、バスで大清水へ。まだ暗い中を歩き出して、三平峠で日の出になりました。それから沼尻~下田代~山ノ鼻~鳩待峠と歩いて、またバスで沼田に戻って帰りました。今ではとてもそんな元気はありませんが、尾瀬の写真を見るとあの時の事を思い出します。
青空をバックにした桜や紅葉はカレンダーにしたくなるような風景ですね。さすがです。
最後の由美かおるは、ご愛嬌という事でしょうか?

http://homepage3.nifty.com/isobe201/index.html

 

皆さんへ

 投稿者:熊○メール  投稿日:2009年 2月22日(日)14時35分22秒
  汽笛さん
井川線は撮影地がイマイチでしたがSLは良かったですね。 但し、バック推進運転の下り列車が登り勾配で、前向きの上り列車は下り勾配でした。 したがって発車しか煙が見れなかったです。
抜里の茶畑俯瞰もお気に入りでした。 阿川弘之のネスカフェCMで放送された場所です。 しかし、今は霜除け扇風機で見るも無惨な姿になっています。

kののさん
本当ですね。 田野口T入り口はいい音で来ますよね! 大井川も2往復運転が定常化する前は客が増えるとすぐに重連になっていましたが、今はイベントじゃないと重連になりませんね。 トンネルの飛び出しを狙っていたら突然重連が来た事が何度も有ります・・・・・。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

 

こんばんは

 投稿者:k.ののメール  投稿日:2009年 2月20日(金)21時29分59秒
  熊○さん、こんばんは
田野口~青部間、私も撮った事がありますが、音は最高ですが、煙は?ですね。
Photo92の写真。山口線の津和野~船平間の様な感じですね!いまは!もう撮れない風景ですね!
川根両国も架線が無く、いい場所なんですが、今と成っては、SLと絡めて撮れないのが残念です。
Poto99の重連は!客車の長と煙の角度といい!とてもいい感じですね!
私が撮り始めた時は客車が長すぎて蒸気オンリーなのが多いです・・・。

http://www.h2.dion.ne.jp/~k.nono/index.html

 

拝見しました。

 投稿者:汽笛  投稿日:2009年 2月16日(月)14時53分54秒
  熊○さん、ご案内ありがとうございます。大井川の新作拝見しました。井川線のSLは可愛いですね。初めてみましたよ。お茶畑からの俯瞰も素敵でした。
有り難うございました。
当方、内房線C57「春先取り号」の試運転と本運転の様子をアップしましたので、よろしければご覧になって下さい。

http://www.kitekinet.com

 

皆さんへ

 投稿者:熊○メール  投稿日:2009年 2月14日(土)22時18分55秒
  isobe201さん
千頭Tは私もこれ1回だけです。 光線状態が厳しいのと背景がうるさいですね。 青部の雪カットですが前日の大雪も押さえています。 横浜も大雪で車で行こうとしましたが駐車場から車が出せずに諦め電車で行きました。 地名坂で撮影し、その日は一旦横浜に帰りましたが翌日、別の友人と改めて出かけた時の写真です。

くまさん様
逆光は煙が浮き立ちますよね。 確かに関西からは大井川は遠いですよね。 煙が確実な山口の方に足が向きますよね。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

 

新作拝見!

 投稿者:くまさん  投稿日:2009年 2月14日(土)12時06分21秒
  ご案内ありがとうございました。大井川鉄道の新作20点、拝見しました。逆光のカットがよいですね。煙が立体的に見え、ボリュームも感じられます。大井川へは長いこと行っていません。関西に住んでいると、どうしても西の山口線に足が向いてしまいます。爆煙お約束とあっては、仕方ないですよね。

http://plaza.rakuten.co.jp/gentoukan/

 

拝見しました

 投稿者:isobe201  投稿日:2009年 2月12日(木)23時23分37秒
  88の千頭Tは立ち寄って見たことはありますが、日陰なのでそこでは撮りませんでした。でも、こうして見ると中々迫力がありますね。91は雪が消えて惜しいところですが、それでもバックの山々が南アルプスらしくて良いです。

http://homepage3.nifty.com/isobe201/index.html

 

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