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新作拝見しました!

 投稿者:くまさん  投稿日:2008年 9月10日(水)07時00分14秒
  いやあ、毎々見ごたえのある特集です。新緑あり、紅葉ありの俯瞰カットで、最近、山口線の俯瞰から遠ざかっている身としては、再チャレンジしなければ、とお尻を叩かれた思いです。

http://plaza.rakuten.co.jp/gentoukan/

 
 

拝見しました

 投稿者:鈴屋  投稿日:2008年 9月 7日(日)22時39分28秒
  熊○さん
ご案内ありがとうございます。
いつもながら20年以上前の山口線貴重な俯瞰の数々、思わず見入ってしまいました。
双子山、二反田Sなどは今では全く様子が変わってしまいましたね。
Z、木戸山はあまり変わっていないようですね。最近は山口もあまり行っていませんがまた行きたくなりました。

http://www.geocities.jp/zensin7040/

 

isobe201さんへ

 投稿者:熊○メール  投稿日:2008年 9月 7日(日)17時28分39秒
  二反田S俯瞰等は15回以上撮っていると思います。 雨の日の俯瞰は確かに気分が萎えますね。 しかし、俯瞰写真に最適な白煙が見られるのでチャレンジしていました。 しかし、ガスで何も見えずにSL通過・・・といった事も何度も有ります。 双子山は削り取られて無くなりましたが、噂では今でも同様に見える斜面は残っているようです。 仁保駅のすぐ裏手ですから確認して見て下さい。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

 

俯瞰特集拝見

 投稿者:isobe201  投稿日:2008年 9月 7日(日)02時29分41秒
  木戸山T出口俯瞰、二反田S俯瞰、Z俯瞰など貴殿の以前の作品でも拝見したことがありますが、何度も挑戦されているのでしょうか?雨でも素晴らしい結果を残されて、さすがです。また、雨の日にもこうした俯瞰にチャレンジするのも、さすがですね。足元も悪いし、心細いし、撮影結果も芳しくない危険性が高く、私なら尻込みしてしまいます。
双子山俯瞰は今はもう撮影できないのでしょうか?どことなく篠ノ井線桑ノ原信号場のような雰囲気で大変気に入りました。俯瞰での5両編成時代の「おき」は見ごたえがありますね。今では2両が所定で、普通列車に至っては、大半が1両という惨状です。

http://homepage3.nifty.com/isobe201/index.html

 

kののさんへ

 投稿者:熊○メール  投稿日:2008年 7月 8日(火)22時39分5秒
  非電化で風景は最高の路線なので、あのカラーリングは何とかして欲しい物です。 しかし、JR後のカラーリングは全般的にいただけないですね・・・・・。 確かにこの風景の中をC57走らせたいですね。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

 

こんばんは

 投稿者:k.ののメール  投稿日:2008年 7月 3日(木)22時41分17秒
  熊○さん、こんばんは
今回は、キハ特集とは驚きでしたが、非架線区間のいい風景ですよね!
数年前に会津の方へ出張した時に、今回登場したカラーリングの気動車を見ましたが、もう少し何とか、ならなかったのか?なんておもいましたが。。。(^^;)
もしかしたら合成写真で蒸機編があるのでしょ~か?

http://www.h2.dion.ne.jp/~k.nono/index.html

 

皆さんへ

 投稿者:熊○メール  投稿日:2008年 6月29日(日)22時23分21秒
  鈴屋さん
私はSL現役時代に撮影していないので、逆に羨ましいです。 紅葉のピークにはちょっと早かったのですが、それでも他線区と比較にならない鮮やかさでした。 宇田郷橋梁も山口撮影後に何度も訪れていますが、これほど綺麗に夕焼けが撮れたのはこの時だけです。

パイナップルさん
この時はフリーバカンスで板谷峠、米坂線、只見線、上越線と一人で撮影旅行をしていました。
山口線も97年以来、11年も行っていないので随分と風景も変わってしまったんでしょうね・・・。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

 

米坂線と只見線拝見です

 投稿者:パイナップル  投稿日:2008年 6月22日(日)23時29分24秒
  案内ありがとうございました。平成になってから紅葉を求めディーゼルカーを撮影されていた事は存じ上げませんでした。
ところで、私事ながら、14日(土)に山口線に行ってきました。まず大山路に行きました。撮影ポイントの風景は殆ど変わっておりませんでしたが、その周りの宅地化には驚きました。かつての駐車場、湿地帯は宅地に変わっており、現地への道順に迷ってしまいました。そして、この季節は丸山公園の菖蒲ですね。かつての記憶と貴「四季の鉄道・夏」に展示されている逆噴射をイメージしておりましたが、現在は菖蒲の位置が変わったのか、機関車の足回りがかくれてしまいます。しばらく行かないと撮影地は変わってしまうこと今回も驚きの連続でした。

http://homepage3.nifty.com/ykoike/

 

拝見しました

 投稿者:鈴屋  投稿日:2008年 6月15日(日)22時17分52秒
  熊○さん
ご案内ありがとうございます。
米坂線は蒸気廃止以降行っておらず、大変羨ましく拝見しました。
紅葉が大変美しく見事です。最近では国鉄色の気動車も入線し人気が高いようですね。
宇田郷橋梁の夕日も見事ですね。ここでD51を撮影したのが大変懐かしく思い出されました。今回も有難うございました。

http://www.geocities.jp/zensin7040/

 

皆さんへ

 投稿者:熊○メール  投稿日:2008年 6月15日(日)09時53分8秒
  くまさん様
東北の紅葉は本当に綺麗ですよね! 秋の冷え込みがきくんでしょうね。

isobe201さん
isobe201さんはSL現役時代に米坂線に行かれているんですね。 SL時代は素晴らしかったんでしょうね・・・・。 現代の米坂線も風景は良いんですが、あの車両カラーリングがどうしても好きになれないです。 せめて、1色塗装ならもっと自然なのですが・・・・。

http://www.geocities.jp/kumada_tetsu/index.html

 

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